從疫情影響面來(lái)看，無(wú)縫管制造業(yè)波及最廣，影響最大，其次是房地產(chǎn)。

  從無(wú)縫管制造業(yè)來(lái)看，不僅面臨著(zhù)生產(chǎn)停滯、現金流中斷，資金壓力加大的局面。同時(shí)，據不完全統計，已有超過(guò)60個(gè)國家對我國發(fā)布入境管制，這將影響制造業(yè)出口。此外，海外疫情可能會(huì )加大我國出口壓力，不利于制造業(yè)的復蘇。

  從房地產(chǎn)來(lái)看，疫情之下，有機構預計一季度房地產(chǎn)投資或下滑接近40%，而這段時(shí)間房地產(chǎn)企業(yè)銷(xiāo)售的全面停滯，將給中小企業(yè)帶來(lái)資金鏈斷裂的風(fēng)險。

  因此，從房地產(chǎn)到制造業(yè)各個(gè)細分領(lǐng)域，地方政府以及行業(yè)協(xié)會(huì )都在積極推進(jìn)刺激消費政策出臺。

  據了解，房地產(chǎn)領(lǐng)域，已有超過(guò)20省市密集出臺穩地產(chǎn)政策。此外，近期有個(gè)別商業(yè)銀行調降非“限購”城市首付比例的傳聞。疫情之下，“穩樓市”也將成為政策導向的關(guān)鍵。

  同時(shí)，汽車(chē)行業(yè)也紛紛期待針對性政策來(lái)化解疫情之下行業(yè)危機。前不久，中汽協(xié)遞交了“推遲實(shí)施國六排放標準”建議。而對于“有條件地區，適當放開(kāi)限行、限購”政策呼聲也較高。相信下一階段會(huì )是下游產(chǎn)業(yè)集中出臺利好政策的關(guān)鍵時(shí)期。這也意味著(zhù)，隨著(zhù)疫情的控制，無(wú)縫管需求有望迎來(lái)一波集中釋放。

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