上周
無(wú)縫鋼管下游需求緩慢恢復但整體仍維持低位，受開(kāi)工延后政策影響，上周建材成交量處于往年同期最低水平。庫存方面，鋼材整體庫存積累速度仍然較快，已高于往年同期水平，而鋼廠(chǎng)庫存受交通運輸障礙影響較往年同期水平高近400萬(wàn)噸。供給端，由于廠(chǎng)庫的壓力以及原材料運輸困難，高爐開(kāi)工率的上升受到阻礙，電弧爐開(kāi)工率仍較低，鋼材供給繼續收縮。近期鋼材量成交稀少，
無(wú)縫鋼管現貨鋼價(jià)仍處于有價(jià)無(wú)量階段，預期在下游需求見(jiàn)到明顯上升前，鋼材價(jià)格仍將以震蕩為主。
疫情對鋼鐵下游
無(wú)縫鋼管需求恢復短期有直接影響，鋼鐵產(chǎn)量收縮主要是被動(dòng)的。從近期下游需求反饋來(lái)看，地產(chǎn)等建筑業(yè)需求還沒(méi)有出現明顯的回升，農民工返工現象暫時(shí)不明顯，短期來(lái)看疫情對需求恢復的影響還是比較大。鋼材產(chǎn)量出現一定回落，從供給端來(lái)看，春節期間，經(jīng)過(guò)我們交流，大部分鋼廠(chǎng)生產(chǎn)并未受到影響，可能存在部分檢修情況，短期受到庫存增加和物流影響，產(chǎn)量有一定回落，尤其是電爐鋼開(kāi)工率大幅下降。那么我們判斷價(jià)格短期還是存在一定壓力，庫存會(huì )維持比較高的水平，但由于電爐和廢鋼的調節能力，
無(wú)縫鋼管價(jià)格不會(huì )出現大幅下跌。
